在哈爾濱公路工程施工中，確保施工質量是一個系統(tǒng)工程，需要從多個環(huán)節(jié)進行把控，以下是詳細的措施：

　　施工前的質量控制

　　圖紙會審與技術交底

　　圖紙會審：施工單位收到設計圖紙后，應組織相關技術人員、施工管理人員對圖紙進行會審。仔細審查圖紙中公路的路線走向、平縱橫設計、結構物的設計細節(jié)等是否合理、有無矛盾之處。例如，檢查路基橫斷面設計中的邊坡坡度與現場實際地形是否適配，避免施工過程中出現無法施工或安全隱患的情況。

　　技術交底：由項目技術負責人向施工人員進行技術交底。交底內容包括工程特點、施工工藝、質量要求、安全措施等。比如，在進行水泥混凝土路面施工前，技術人員要向施工工人詳細講解混凝土的配合比要求、振搗方式、抹面和拉毛的工藝標準等，確保施工人員清楚了解施工的關鍵要點。

　　原材料的質量控制

　　選擇優(yōu)質供應商：通過嚴格的供應商評估體系，選擇信譽良好、產品質量穩(wěn)定的原材料供應商。例如，對于水泥供應商，要考察其生產工藝、質量控制體系、產品的市場口碑等因素。

　　原材料檢驗：對進場的原材料進行嚴格檢驗。如對砂石料，要檢測其粒徑、含泥量、級配等指標；對于鋼材，要檢驗其屈服強度、極限強度、伸長率等性能。所有原材料只有檢驗合格后才能用于施工。

　　材料儲存：合理規(guī)劃材料儲存場地，保證材料在儲存過程中不受潮、不受污染。例如，水泥應儲存在干燥、通風良好的倉庫內，避免受潮結塊，影響其性能。

　　施工過程中的質量控制

　　人員管理

　　培訓與考核：對施工人員進行崗前培訓和定期技能培訓，提高他們的專業(yè)素質和質量意識。例如，對壓路機操作人員進行培訓，使其熟練掌握壓路機的操作技巧、碾壓速度、碾壓遍數等關鍵參數，培訓后進行考核，合格者才能上崗。

　　明確職責：明確每個施工人員在質量控制中的職責，建立質量責任追究制度。如在混凝土澆筑過程中，明確振搗工人、模板工人等各自的質量責任，一旦出現質量問題，可以追溯到具體責任人。

　　機械設備控制

　　設備選型與配置：根據公路工程的施工要求，選擇合適的機械設備，并合理配置。例如，在路基填筑施工中，根據填土的工程量和壓實要求，選擇合適型號的推土機、壓路機等設備，確保施工效率和質量。

　　設備維護與檢查：定期對機械設備進行維護和檢查，保證設備處于良好的運行狀態(tài)。如每天施工前對混凝土攪拌機的攪拌系統(tǒng)、計量系統(tǒng)進行檢查，確?；炷恋呐浜媳葴蚀_。

　　施工工藝控制

　　路基施工

　　基底處理：嚴格按照設計要求對路基基底進行處理。如果基底為軟土地基，要采用合適的軟基處理方法，如換填法、排水固結法等。在換填施工時，要控制換填材料的質量、換填深度和分層壓實厚度。

　　填方與挖方：填方施工時，要控制填土的含水量、分層填筑厚度和壓實度。例如，每層填土厚度一般不應超過30cm，壓實度要達到設計標準。挖方施工要注意邊坡的穩(wěn)定性，按照設計坡率進行開挖，避免超挖或欠挖。

　　路面施工

　　基層施工：對于水泥穩(wěn)定碎石基層，要嚴格控制集料的級配、水泥劑量、含水量和攤鋪碾壓工藝。如水泥劑量偏差應控制在設計值的±0.5%以內，碾壓完成后的基層表面應平整、密實，無明顯輪跡。

　　面層施工：在瀝青混凝土面層施工中，控制瀝青混合料的配合比、攤鋪溫度、攤鋪速度和碾壓溫度。例如，瀝青混合料的出廠溫度應符合要求，攤鋪溫度一般不低于135℃（普通瀝青混合料），碾壓應在規(guī)定的溫度范圍內完成，以保證路面的壓實度和平整度。

　　橋梁施工

　　基礎施工：鉆孔灌注樁基礎施工時，要控制鉆孔的垂直度、泥漿性能、鋼筋籠的制作和安裝質量、混凝土灌注質量。如鉆孔的垂直度偏差應不大于1%，鋼筋籠的主筋間距偏差應不大于±10mm，混凝土灌注要連續(xù)，防止斷樁。

　　上部結構施工：對于預制梁的安裝，要控制梁體的吊裝位置和高程精度。在現澆混凝土結構施工中，要控制模板的安裝質量、混凝土的澆筑振搗質量和預應力張拉質量等。

　　施工后的質量控制

　　質量檢驗與驗收

　　自檢與抽檢：施工單位首先要進行自檢，對公路工程的各項質量指標進行檢測。如對路基壓實度、路面彎沉值、橋梁結構的混凝土強度等進行檢測。同時，接受監(jiān)理單位和建設單位的抽檢，確保檢測結果的真實性和可靠性。

　　驗收程序：按照公路工程質量驗收標準和規(guī)范，分階段進行驗收。如路基工程完成后進行路基驗收，路面各結構層完成后分別進行驗收，全部工程完成后進行竣工驗收。在驗收過程中，對不符合質量要求的部分，必須進行整改，直至達到標準。